Yankee...l'histoire

Histoire

 

Yankee voit le jour en 1977 en France. L'entreprise, dirigée par Dominique Désarménien est située à Talant près de Dijon.

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Passionné de tout terrain à l'échelle réelle, M. Désarménien a l'idée de créer un premier modèle : le Buggy Yankee 78.
Puis viennent les modèles piste dont la fameuse piste 4, première voiture 4 roues motrices sans suspension.
Le premier vrai buggy 1/8 est le Buggy Enduro, puis le EV, le 82, le 83.

L'innovation technique majeure du monde du Buggy 1/8 est le Buggy Enduro 84, premier tout terrain 1/8 à 4 roues motrices et 3 différentiels.
Yankee ne cesse d'inover, avec le Cross-Control, premier "gros modèle" échelle 1/6 et la première berline échelle 1/4 : la Renault 21. Toutes ces innovations contribuent largement à l'évolution du modélisme automobile.
Les châssis type Concept 92 ont imposé des références de conception de voiture échelle 1/4.

En 1986 l'avènement : Yankee remporte le championnat du monde de Buggy 1/8 avec Frédéric Veisseyre à Grenoble.

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Au début des années 1990, Yankee est racheté par le groupe Jouef, ils commercialisent notamment en 1994 le Prédator - échelle 1/6.

L'usine bourgignone ferme ses portes en 1998.



La marque est rachetée en 2002 par 2CM modélisme (entreprise basée près de Dijon), puis en 2008 par Bruno Alliot, passionné de RC. L'atelier de fabrication se trouve à Montauban.
La production de modèles 1/4 est reprise avec notamment l'export de plus de 200 modèles en Amérique du Sud.

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Suite à la disparition de M. Alliot, la marque Yankee est reprise fin 2012 par Laurent Grau.
L'atelier se situe désormais près de Montpellier où tout est mis en oeuvre pour recréer les modèles de la marque mythique afin de satisfaire les passionnés de modélisme.

 

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